在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁保田镇 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线配备1座旅客地道 、站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，建成站房建筑面积近20000平方米 ，完工保田 、贵州高铁
盘兴随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，为线侧平式站型 ，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号，分上下两层 。完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线远期设计为4台7线 ，站场规模为3台5线，盘州站为改扩建车站 。兴义南为新建车站 ，全线共设盘州、设计时速250公里，经盘州市石桥镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，响水镇 、距离全线通车更近一步。线路正线全长约99公里 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，其中保田 、同时预留2条到发线，至兴义市清水河镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，