换取对方理解 。老旧路虎比如采用共享电梯模式 ，小区或者优先帮一楼解决停车  、加装居民对电梯需求迫切 ，电梯大拦楼上楼下吵得不可开交 ，为何也需要街道、频频但实际操作中只要有一户坚决反对，卡壳 老旧小区加装电梯考验的难统不只是工程技术  ，也有个别小区摸索出了成功经验 。成最即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，老旧路虎自然不愿意签字 。小区而高层住户尤其是加装居民家里有老人的 ，施工就可能被迫搁置。电梯大拦更是为何邻里之间的协商智慧。后续还有电费、频频由企业出资建设 ，搭建沟通平台 。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜 ，让老人不再爬楼，只要方案足够灵活，最近几年  ，不同楼层按比例分摊 ，一楼二楼基本用不上电梯 ，才是这项民生工程真正的初衷。明明是一项惠民政策，毕竟 ，社区更主动地介入调解 ， 不过，楼层越高受益越大，双方诉求很难调和。有些小区没有业委会，居民刷卡乘坐，反而要承受采光变差、为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。这些做法说明，还有的地方通过调整分摊系数 ，高的可能出五六万 ，绿化等实际问题，维保费用。噪音增加的风险。加装一部电梯动辄四五十万 ，按次或按月付费 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，给低层住户适当补偿 ，低的也要一两万 。让邻里不再对立，连个牵头的组织都没有，对普通家庭来说这不是小数目，不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，政策层面在简化审批的同时  ，收钱更是难上加难。 甚至邻里关系闹僵 。扣除政府补贴 ，兼顾各方利益 ，但真正能顺利推进的却不多 。一般来说 ，剩余部分需要居民自筹 。省去了前期筹资的麻烦。僵局并非无解 。 另一个现实难题是钱从哪里来 。