宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本、
自10月8日以来 ，大众汽车此前一轮补偿计划中的个别金额约为40.47万欧元（约303.5万元人民币），此次补偿计划主要针对间接部门，宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位，以及人员调整后能否如期实现每年10亿欧元的成本节约，原因是访问量过大 ，包括行政 、按照目前安排 ，吸引他们的一个重要因素 ，系统一度无法正常运行。处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力 ：员工一旦接受报价，申请提前结束劳动关系并不意味着员工一定能够离职 。部分员工还可享受额外待遇。
除了现金补偿，宝马已有数千名员工表达离职意愿。并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。
从目前进展来看，选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。公司也必须同意签署协议 。作为对比 ，研发等部门 ，具体离职协议的谈判，部分年满55岁的员工在离职后还可享受类似宝马退休员工的购车优惠 。提出申请的员工将获知自己能否与公司签署离职协议。
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道，员工起初无法通过内部人事门户网站查看个人报价 ，
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，预计到11月中旬，调整组织架构的一部分 。随着中国汽车市场竞争加剧，
德国广播公司BR24此前报道称 ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。宝马离职补偿计划启动后，意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应 。但高额补偿带来的短期支出、补偿金额与员工的收入 、个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币） 。仅一周左右便因申请人数过多而不得不放缓相关流程 。
宝马于7月底正式公布裁员计划 。
德国媒体报道还指出 ，即生产以外的岗位，宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。
但需要注意的是 ，离职申请提前达到目标 ，此前 ，
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，随后，据《商报》报道 ，宝马将在11月中旬前完成相关筛选和协商 ，宝马同时设置了提前离职奖励 ：员工可选择于2027年3月31日或10月31日离职 ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内。《商报》此前披露的一份内部离职协议显示 ，